隨著大數據和人工智能等技術的快速發展，集智能、高效和綠色于一體的智能機場極大地改善了乘客的出行體驗。
網絡安全與運輸業的各個領域密切相關。
    在技術快速迭代的數字時代，信息安全的重要性越來越突出。運輸業是信息技術應用最廣泛、最直接、最活躍的領域之一。在網上買票、手機導航、自動駕駛……在交通運輸業智能水平提高的同時，安全邊界也在擴大。交通運輸部前幾天發布的《數字交通發展規劃綱要》提出，兼顧創新發展和安全發展，防范數字轉型帶來的信息安全風險，提高網絡安全和數據安全保障能力，保障公共安全和國家利益。許多行業專家認為，建立立體安全防線有助于提高整個行業的數據風險管理水平。
系統漏洞是安全風險上升主因
     2008年西班牙航空公司5022航班客機墜機事件初步調查結果顯示，2016年，系統故障可能是事故的主要原因，騰訊科恩實驗室利用電氣網絡的高風險漏洞，實現了特斯拉停車狀態和行駛狀態的遠程控制……風險事件也是風險試驗
     今年4月，上海虹橋國際機場的自動扶梯玻璃被一群追逐明星的粉絲打碎，引起了公眾的廣泛關注。通常，航班信息的泄露是跟機現象頻發的重要原因。關于粉絲跟機，去年7月中國民航局發布《關于加強粉絲接送機、跟機現象管理的通知》，嚴格內部人員管理，防止信息泄露，嚴格跟機。
     在7月舉行的第五屆互聯網安全領導人交通安全峰會論壇上，中國民航大學的顧兆軍教授表示，由于民航的市場性質，乘客信息不僅被航空公司使用，還被票務機構收集。由于第三方平臺信息處置不當或黑客攻擊，數據很容易泄露。
     “智能水平越高，支持系統越多。各種系統造成的漏洞是安全風險上升的主要原因之一。交通部公路科學研究所副研究員孫曉亮說。
    孫曉亮說，道路旅客運輸從第一手撕開檢票，發展成了現在的面部識別門。就檢票的一環，從沒有電子設備到有，從單一到多元。在這個過程中，各種系統的數量不斷增加，每個系統都可能有漏洞，這成為犯罪分子竊取數據和信息的一種方式。
    在公共交通領域，過時的系統也容易導致用戶數據泄露。奇安信集團的左英男副社長說，很多城市地鐵的閘門都裝載了微型計算機，記錄了乘車信息。然而，這些計算機操作系統已經過時，容易受到病毒攻擊，影響乘客進出車站。“最容易出現問題的地方才是發力的重點。”他說。
應對網絡安全問題 應有規范的政策、工具、方法
     隨著民航、鐵路系統與互聯網的融合，各種智能化系統、信息化系統的接入，在給旅客帶來旅游便利的同時，也暴露出潛在的攻擊面。各種信息安全問題從無到有，從隱性到顯性。
    顧兆軍認為，網絡安全需求和問題應該從物聯網的感知層、傳輸層和應用層進行分析。從感知層分析硬件接入系統和應用的安全性，從傳輸層保護終端數據安全，從應用層管理分布式數據安全。
“我正在開展民航網絡安全管理技術的研究，包括民航信息系統評估技術、民航關鍵信息基礎設施安全防護技術、民航安全監控預警和態勢感知技術，通過研究，我正在構建一個面向新技術的安全技術評估體系。顧兆軍表示，他希望該研究能為交通行業的網絡安全工作提供參考。
    第五屆互聯網安全領袖峰會大交通安全分論壇上，深圳市航電技術研究院首席技術官謝鷹表示，目前人們的生活正在向智能方向發展，目前最大的問題是實現安全智能的方法。“我們處理網絡安全問題的能力隨著技術的推進不斷進步，處理這些問題需要規范的政策、工具和方法。”謝鷹說。
    “企業應高度重視數據風險和隱私保護。在使用大數據時，他們還應該保護數據安全，不能將數據轉移到其他用途或實現它。“華為智能安防產品線總裁段愛國表示，通過一系列體系框架確保數據安全，真正為人民服務。
    針對網絡安全問題，一些企業也做了有益的嘗試。春秋航空有限公司重點加強網站和App的安全防御，進行保障信息安全的滲透測試和漏洞掃描，構建內向的信息安全防御體系。國鐵吉信科技有限公司針對現有的傳統網絡安全防御設計，提出了“零信任”的網絡安全結構思路，通過持續身份認證和動態訪問控制實現了網絡安全。
加強頂層設計，健全網絡和數據安全系統
    眾所周知，在建立綜合交通運輸系統的背景下，必須探討網絡安全問題，考慮大交通的時代背景。
過去，信息安全建設的思路相對單一，往往針對某個行業和某個安全問題進行有針對性的解決和維護。然而，在數字時代，安全邊界已經變得無限，不再局限于單個鏈接、單個組織，甚至單個領域。
    就運輸業而言，信息安全是縱橫交錯的。從橫向來看，一旦系統受到攻擊，它不僅涉及車輛本身，還涉及人員、金錢、貨物甚至更多的公共設施。從垂直角度來看，潛在的安全隱患將貫穿整個旅行過程。因此，交通行業在數字轉型中真正需要的安全解決方案是三維的，而不是單一的。
    北京中交國通智能交通系統技術有限公司高級工程師周洲表示，網絡安全是智能交通發展過程中必須面臨的問題，從頂層設計開始，要規范智能交通系統的安全工作，依法遵守安全建設，保障用戶的人身和財產安全。
   近年來，交通運輸部不斷加強行業網絡安全頂層設計，2016年4月發布的《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》明確，健全網絡和信息安全保障體系，推進省市三級網絡和信息安全通報體系建設的最近發布的《數字交通發展規劃綱要》， 兼顧創新發展和安全發展，健全網絡和數據安全體系，完善適應新技術發展的行業網絡安全標準。